2
2013 sezonu avustralya'da raikkonen, malezya'da vettel galibiyetleriyle başlayan dünyanın en büyük büyçeli spor organizasyonlarından biri. ilk yarışta 2 pitstop stratejisi ile raikkonen ipi göğüsledi. ikinci yarış ise sansasyoneldi. son 10 tura girilirken ilk ikide red bull takımı, 3. ve 4. sırada ise mercedes takımı birbirini geçmek için savaşmaktaydı. 4. sıradaki rosberg'e takım telsizinden gelen "hamilton'ı geçme" çağrısından sonra arkadaki kapışma sona erdi. ancak webber'e gelen "arkadan baskı yok, rahatlayabilirsin" ifadesinden sonra vettelin atak yapması ve takım arkadaşını ikinci sıraya itmesi büyük soru işaretlerini yeniden çıkardı ortaya. yarış sonunda iki pilotun birbirinin yüzüne bakmaması da sorunun göstergesiydi. çok iyi bir start almasına rağmen fernando alonso'nun ön kanat panelinde oluşan sorundan ötürü yarışa devam edememesi, büyük hayal kırıklığı oldu. en büyük hayal kırıklığı ise iki force india pilotunun da pit ekibi tarafından sağlam trollenmesi oldu. zira iki pilot da rahatça ilk 10a girip puanlar alabilecekken pit alanında 2 dakikadan fazla beklemek durumunda kaldılar ve yarıştan çekildiler. yarışa ikinci sırada başlayan felipe massa ise çok kötü start aldı ve 8. sıraya kadar geriledi, ancak son 10 turda iki lotus aracının birbirini geçme çabasından faydalanıp adeta uçtu ve yarışı mercedeslerin arkasında 5. sırada tamamladı. yarışı 13 araç tamamlarken, jean eric vergne'in puan alması da görülmeye değerdi.