21
ilk yılımda ring kullanmaya bana tövbe ettiren, midemi alt üst eden yapılardır.
sonrasında alıştığım, "arabanın altını yolda bırakmasak bari" diyerek yürüyüş hızında girdiğim kasislerdir -arabayı modifiye ettirmediyseniz, veya alttan bozuk sarkan bir şey yoksa değmiyor-
amma velakin dışarıdaki şu minik, görülmesi zor, demirden* sinsi kasislerden daha az sarsar, daha güvenlidir.
20
otostopçuların hem yüzünü güldüren hem de onları hayal kırıklığına uğratan hedeler. yüzleri güldürür çünkü arabalar yavaşlayınca otostopçu alma olasılığı artar, hayal kırıklığına uğratır çünkü otostopçu arabanın yavaşlama sebebinin kendisi olduğunu sanırken araba aslında sadece kasis cisminin varlığı yüzünden birazcık yavaşlayıp yoluna devam eder.
19
Yükseklikleri değişken olan kasislerdir.
18
bisiklet kullanıcılarını etkilemeyen kasislerdir. en fazla ayağa kalkar sürücü ama asla frene basmaz.*
17
inşaat mühendisliği hocalarının kafa patlattığı kasislerdir. Oturup düşünmüşler, ve bunu tasarlamışlar. Arabanın tabanı neredeyse değmemektedir.
hız için yakınanlara da zaten limit 30 dur, o hızda gitsen yakıtına zarar gelmez kasislerden dolayı
arabaların hızını tam anlamıyla keserler, belediye kasislerinin işe yaramadığını düşünürsek.
#82979 enik |
11 yıl önce
16
hele ki gece alkol almışsanız, ki dolmuş da mutlaka demirayları dolaşır, her kasisle mideniz kalkar, her kasiste lanet okursunuz.
15
odtünün checkpointi gibi bir şeydir.
14
dikkatlice bakıldığında aslında o kasislerin aynı zamanda yaya geçidi olduğu farkedilebilir. kasislerin üzerindeki yaya geçidi çizgilerinin kasisler için yavaşlayan araçların kasislerin , şekli sayesinde üzerine yürünebilir, üzerinden geçen yayalara yol vermesi amacıyla yapılmıştır.
#75991 hyena |
11 yıl önce
13
özellikle çılgın ulus dolmuşçularının dibine kadar yardırıp bi anda frene basarak newton fiziğinin sınırlarını zorladığı kasisler.
#63284 isimsiz |
12 yıl önce
12
gözlemlediğim kadarıyla yollara kasis değil, kasislerin üzerine yollar yapılmış.
11
ön tamponu ile asfalt arasındaki boşluğun tahminimce 4-5cm olduğunu düşündüğüm arabamla tamponumu üzerinde bırakmamak için 5km/s hızla üzerinden geçtiğim hatta zaman zaman üzerinde durduğum ve daha sonra tekrar hareketlendiğim kasislerdir. ayrıca cidden okul içinde dur kalk trafikten çok benzin yakmama neden olmaktadır. yayaların güvenliği için zaruridir bu arada ama abartmasınlar şu an durum gayet iyi.
10
bisikletle üzerinden uçarak geçmenin oldukça zevkli olduğu kasislerdir.
9
kampusteki yaya önceliği kuralının uygulanmasında yardımları oldukça büyüktür fakat kampus içinde araçların yakıt tüketimini iki katına kadar zorlamaktadır.
#61915 dadada |
12 yıl önce
8
özellikle yeni ringleri çok zorlayan kasisler. zaten boşken yerden yüksekliği iki gıdım olan bu yeni ringlere bir de sabahları 100 kadar insan doluşunca yere değiyor araç resmen. ring duruyor mu kasisten mi geçiyor anlamıyoruz.
7
(bkz: hacettepe kasisleri)
#35346 isinylmz |
14 yıl önce